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车载净化器能净化车内空气?研发人员称不如开窗通风

2015年03月06日 10:31 来源:重庆晨报  参与互动()

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    最近,很多车主发挥了“自强不吸”精神,在车内装了车载净化器。记者在网上看到,尤其是打着“甲醛净化率99%”、“PM2.5去除率99%”的产品最吃香。

    应选带“CMA”标志产品

    净化器靠不靠谱?几家汽车行业的专家表示,车载净化器虽然有一定作用,但市民需要谨慎选择。目前市面上产品混乱,建议选购提供带有“CMA”标志的第三方权威检验机构的检测验证报告的产品。

    在网上搜索车载空气净化器,价格从60元到5000多元不等。几乎所有产品都标注了24小时99%的净化率,甚至还有企业展示了净化检测报告。记者选了一家销量靠前的网店,该商品的销售记录,30天成交了2860件,算下来一天卖了95件。

    当问及其净化效果时,客服信誓旦旦地表示,“可以吸附0.3微米以上的所有空气悬浮物,将污浊空气置换成新鲜的空气。”

    甲醛车载净化器效果有限

    “目前市场上大部分的车载净化器产品效果是要在宣传上打对折。”重庆某汽车品牌的研发技术人员谈到,有的车载净化器很难在短时间内高效净化空气,效率很低。

    “我们做过很多甲醛吸附的车载净化器试验,效果有限。一个净化器需要半小时以上的时间可以将车内浓度降下来。但是关上机器,第二天再进入车内,指数又恢复到原来水平。而这个效果,在车辆启动前打开所有窗户只需不到10分钟就可以完成。”该技术人员告诉记者,大部分车载净化器都通过滤网来吸附,如果滤网上堆积颗粒过多没有及时更换,污染会更加严重。

    记者了解到,目前我国针对车载空气净化器的质量标准尚未正式发布。

    业内人士建议,消费者购买时选购提供带有“CMA”标志的第三方权威检验机构的检测验证报告的产品。其次,净化器材质也很重要,普通塑料材质无法适应夏季高温。

    可开内循环还需要开窗通风

    空气质量不够高,车载净化器市场混乱,如何利用车内循环系统进行防护呢?记者随即联系百事达汽车技术总监余先生。

    “在空气质量不好的情况下,开启内循环可以阻碍外界空气进入。但这不能长时间使用,因为内循环不能达到通风的效果。适当机会,还是需要开窗通风。”余先生谈到,开内循环时车主需要注意,空调滤清器在使用过程中需要定期清洁和更换,否则反而会使一些静止的尘埃流动起来,被吸入到人体内。

【编辑:宋亚芬】
 
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