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北京地铁“最复杂换乘站”开通:用时最少7分钟

2013年12月23日 10:25 来源:北京晨报 参与互动(0)

  原标题:北京地铁“最复杂换乘站”开通:用时最少7分钟

12月21日,乘客在北京地铁1号线军事博物馆站换乘9号线。新华社发

12月21日,乘客在北京地铁1号线军事博物馆站换乘9号线。新华社发

  “只通过、不停车”的9号线军博站昨天正式启用,与1号线实现换乘,成为唯一可以直达北京西站的中转站。开通首日,北京晨报记者进行了现场体验,在周末稀疏的人流中,“1换9”用时4分钟,“9换1”用时7分钟。未来将会有更多人由9号线换乘1号线,1号线客流量可能会再增加。

  “1换9”正常用时4分钟

  昨天是周六,从1号线军事博物馆站换乘9号线的乘客并不多。记者未携带大件物品,以正常速度由1号线换乘9号线,所用时间为4分钟。随后,记者以相同的速度,分别从9号线南、北站台两条换乘通道换乘1号线,两次所用时间都在7至8分钟。9号线军事博物馆值班站长蔡娟介绍,1号线换乘9号线使用短通道,距离160米,从1号线西端厅进入9号线;9号线换乘1号线使用长通道,距离不到300米,从9号线进入1号线东端厅。

  不过,地铁工作人员也表示,下周一之后,换乘时间应该就不会这么乐观了。地铁公司新闻发言人贾鹏表示,初期预判军博站每天的客流换乘量大约在14万人次。根据地铁运营公司此前公布的十大换乘站中,换乘客流最多的是西直门站,日均达到48万人次。

  A、D口进“9”方便

  过去,西直门站由于有单向、双向之分,被认为是比较复杂的换乘站。9号线军博站开通换乘后,当之无愧的成为了“史上最复杂换乘站”。贾鹏介绍,这一站有25部电梯、9个出口、上下3层、9号线南北站台不相通、“9换1”有一半双向一半单向,“应该说是目前全路网中最复杂的一个换乘站了”。

  北京晨报记者注意到,换乘通道和每个交叉口、进出口都有明显的指示标识。乘客只要按照指示标识换乘,就不会迷路。A口和D口是9号线和1号线的共用进出站口,但是从这两个口进入后,却需要绕到9号线站台,再通过300米换乘通道才能到达1号线站台。也就是说,在军事博物馆这一站,A口和D口进入9号线方便,进入1号线不方便;而B口和C口进入9号线不方便,进入1号线方便。

  最长步梯120级台阶

  9号线军博站的电梯不仅多,还很高。9号线换乘1号线时,与南、北站厅相连的分别有两个通道,每个通道分别有一部十几米高的电梯。记者乘坐其中一部电梯,用时50秒。记者在其他地铁站乘坐多部电梯发现,用时一般在30秒左右。这两部电梯旁的步梯都在120级台阶左右。昨天,北京晨报记者体验时,遇到了长电梯停用。

  1号线换乘点变9个

  9号线军博站开通换乘后,1号线换乘点增加到了9个,与6条地铁线对接换乘。贾鹏表示,1号线本身每天客流量比较大,在全路网当中处于第二位,工作日客流量是150万人次左右,其中周一和周五客流压力更大。客流大情况下,本身早晚高峰车厢满载率就比较高,这个站换乘开通后,大量乘客在早高峰时会从9号线进入1号线,早高峰时段的军事博物馆南的1号线压力会更大。此外,这一站开通后,打通了北京西南区域的通道,乘坐房山线、9号线、10号线、14号线的乘客都可以通过这个通道进入全路网。

  (刘洋)

  提醒

  1.一定要在站台层看清楚自己要从哪个口出站。9号线南北两个厅,站台层是通的,但南、北两个站厅不通。乘客一旦走错站厅,就不能从想要出的口出站,只能原路返回上到另一个站厅,或者出站后过马路。

  2.A口最易走错。地铁A口靠近军事博物馆和玉渊潭公园,如果乘客想去这两个地方,需从站台进入北站厅后,沿标识走一段换乘通道,再上一层,才能从A口出站。

  3. 遇大客流可绕开1号线换乘9号线。乘客可选择6号线、10号线等换乘9号线到达军事博物馆站。

【编辑:张玉玺】
 
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