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特斯拉破产危机:入华建厂或落地 仍面临缺钱等

2018年05月17日 03:48 来源:新京报 参与互动 

  特斯拉破产危机(1)

  特斯拉入华建厂或落地;但其仍面临缺钱、缺车、安全等问题,Model 3一再“难产”

创意图片/新京报记者 王远征
创意图片/新京报记者 王远征

  马斯克迎来了久违的好消息。来自中国的工商信息显示,特斯拉(上海)有限公司于5月10日获得了上海浦东新区市场监管局核发的营业执照。业内普遍认为,特斯拉距离在中国进行本土化生产更近了一步。

  然而,对于特斯拉破产可能性的探讨和怀疑并未终止。

  在过去的一个月中,特斯拉几乎每隔几天就在遇到新麻烦。除第一季度净亏损7亿美元陷入财务危机外,特斯拉还面临产能再跳票、安全事故频发、被控抄袭等一系列问题。

  由于种种事件爆发,业内人士称特斯拉持续烧钱可能导致其现金流紧张,破产不无可能。

  国产时间尚难确定

  作为全球最大的汽车市场,中国对特斯拉的重要性不言而喻。数据显示,中国市场占据特斯拉全球销量的20%。马斯克也曾公开表示,特斯拉非常重视其在中国的发展,在华建厂成为特斯拉全力推进的计划之一。

  就在近日,传闻已久的特斯拉“落户”中国似乎有了眉目。

  国家企业信用信息公示系统官网显示,特斯拉于5月10日在上海出资设立了全资子公司——特斯拉(上海)有限公司,特斯拉汽车香港有限公司100%持股,法定代表人为特斯拉中国区总裁朱晓彤。该子公司注册资本1亿元,公司业务范围为电动汽车及零部件、电池、储能设备、光伏产品领域内的技术开发、技术服务等。

  值得注意的是,特斯拉(上海)公司获准经营范围并不涉及开发、制造和销售汽车。该公司在工商系统中所属的行业也仅为研究和试验发展,不涉及制造业。

  一位不愿具名的投资机构人士对新京报记者表示,从特斯拉的一系列动作来看,其在中国建厂的动作正在加快。但他也指出,“上海公司注册获批并不能完全确定后面的事情,关于建厂目前现在还看不到具体信息,能否为特斯拉分担产能压力也还不好说。”

  的确,近年来,关于特斯拉在华建厂的消息一直未曾间断,马斯克也曾多次表达在华建厂的想法,但都未见实质性进展。

  早在2016年6月,市场就曾传出特斯拉将会在上海建设生产设施。但随后这一消息被上海临港否认。

  2017年2月,有多家媒体报道称,特斯拉将与中方合资在上海临港建设年产50万辆的生产基地。随后,特斯拉方面回应该传言并不属实。上海临港也发布澄清公告称,临港集团未与特斯拉就其在中国建厂事项签署合作协议,亦未参与相关投资。

  2017年4月,网传特斯拉计划在广东以独资的方式建立工厂,该消息同样被特斯拉官方否认。两个月后,特斯拉首个中国工厂将落户上海临港开发区消息再被曝出,特斯拉将与上海电气集团组建合资消息也随即传出,但消息均被否认。

  而在今年Q1财报会议上,马斯克提到,特斯拉将很快会宣布中国超级工厂的地址。到今年年底,特斯拉在中国生产汽车的计划将会更加清晰。据他透露,关于特斯拉在中国建厂的确切信息最迟不会晚于今年第四季度公布。

  一些业内人士