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滴滴停止对北京三环内非京牌车辆派单:循序渐进清理

2017年03月21日 10:56 来源:央广网 参与互动 

  央广网北京3月21日消息(中国交通广播记者冯子豪)据中国之声《新闻纵横》报道,曾几何时,只要打开约车软件,在北京约到的京牌车和外地车牌车几乎是一半对一半。随着北京市《网约预约出租车经营服务管理细则》给出的5个月过渡期接近了尾声,北京市将来要求网约车司机为北京户籍,车辆为北京牌照的规定或将更加严格。

  滴滴公司宣布从昨天起逐渐对北京三环内非京牌车辆停止派单,也就是说今后非京牌的滴滴司机将不能在三环内运营了,那么新的规定会不会对大家的出行带来影响?未来网约车的格局又会有什么样的变化?

  本月20日,很多在北京运营快车的滴滴司机都接到了这样一条短信,内容是:“根据北京交通主管部门要求,明日起,我们将逐步停止对北京三环内非京牌网约车派单,为了保障各位车主的权益,滴滴建议,您可回到车牌归属地继续接单,或参与回收二手车、优惠购车、优惠租车计划。”

  针对此事,记者致电了滴滴出行,他们的工作人员表示:已经从司机端给司机发了消息,将逐步停止对北京三环内,非京籍网约车派单。目前按照新规政策,按照要求逐步清理不规范的车辆。

  实际上,北京市在去年12月发布的《网约预约出租车经营服务管理细则》中,不仅要求网约驾驶员必须拥有京牌京车,还对车型、是否拥有资质等有具体要求。而本次滴滴的派单只限制了三环内的非京牌司机,三环外的司机还可以正常接单,滴滴工作人员也表示,这是一个循序渐进的过程,“先是三环,然后是四环五环。”

  新的派单方式也让不少非京牌司机抱怨生意越来越不好干了,“原来二环就不让上,我们这些外地的开滴滴的司机的活都不好干,都不好接,接一个单要跑好远,现在如果三环内的单都不让派的话,那我们这活真就没法干了。”

  对于这些不符合规定的司机,滴滴方面希望能够尽可能的对他们进行安置。

  与此同时,很多“京人京牌”,符合细则规定的滴滴司机则表示他们非常期待政策正式落地,“我比较支持这个政策,相对来讲坐车乘客还这么多,车辆减少了,那肯定我们的活儿要多一些。”

  而北京的出租车司机则希望,网约车和出租车能在合法的前提下平等竞争,“这个规定出来之后,对我们出租行业司机来说应该是比较不错的,如果真要照着去做,我们肯定会受益,我们可能好干一点,活多一点,现在满大街跑你都不知道哪个是拉活的,你让我们这些出租公司太痛苦了,太难受了。”

  网约车《细则》发布之初,就给予了已开展网约车业务的平台公司、驾驶员、车辆5个月的过渡期。现在5个月的过渡期就要过去了,相关的制度也在不断调整,不少乘客就表示乘坐网约车将更加安心。可是也有乘客担心,今后预约网约车等待时间会不会增加。

【编辑:殷伟豪】
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