郑州黄河公路大桥永久免费通行 曾被指“吸血鬼”
Illegal tolling ended at Henan bridge
The Zhengzhou Yellow River Highway Bridge in the capital of central China's Henan Province has stopped charging tolls and is permanently free to drivers, a local official said on Sunday.
中新社郑州10月7日电 (记者 李志全)服役了26年的郑州黄河公路大桥，自10月8日零时起终止向过往车辆收费，正式回归公益属性。
河南省收费公路专项清理工作领导小组7日举行新闻发布会，正式宣布了上述消息；“任何单位和个人不得以任何理由继续收取并变相收取通行费。”
全长5549.86米的郑州黄河公路大桥，是国道北京至深圳跨越黄河的特大桥梁。1986年10月1日的建成，提高了黄河南北运输能力，但“买路钱”却人为制造了交通瓶颈。
中国国家审计署2008年的一项审计调查显示：总投资1.78亿元人民币(下同)的郑州黄河大桥，在1996年还清银行贷款后，违规继续收费14.5亿元。
这项调查在全国引起轩然大波，郑州黄河公路大桥也被称之为过往车辆的“吸血鬼”。
河南省政协委员张朝祥曾连续4年递交提案，要求取消郑州黄河公路大桥“买路钱”还路于民，但过路费依然照收不误。
实质上，在全国范围内，郑州黄河公路收费站只是审计署公告提出的众多违规收费站之一。
有专家直言，路桥作为公共设施，不应再成为政府或利益集团的“摇钱树”，贷款修路收费民众都可以理解，但不能超过民众承受限度。
7日，中新社记者在郑州黄河公路收费站看到，由于正值节假日“免费”政策执行期，小型车辆过往不收费，但一些大型客车仍在收费。位于大桥南端的公示板显示，该桥的收费起止日期为：2000年12月28日至2020年12月27日。
对于“超计划”的举措，收费人员称“就想着会有这么一天”。
在黄河大桥上，施工者正在对大桥进行加固维修。据称，运行26年的大桥“有恙”，经监测发现大桥有裂缝等病害。
“修大桥是干啥的？不能人为制造障碍。”一家三口在黄河风景区游览市民王一鸣说，黄河公路大桥不收费，这次真的是畅通无阻了。
“免费了？好事。”一位宋姓出租车司机半信半疑地说，以后可以去河对岸拉客了。
黄河北岸的新乡平原新区经济发展局局长李生认为，此举有望加快中原城市群豫北地区与郑州“融城”步伐。
但也有不同声音。有人担忧，取消收费后，很可能对服役26年的大桥造成巨大交通压力。(完)
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