首页| 滚动| 国内| 国际| 军事| 社会| 财经| 产经| 房产| 金融| 证券| 汽车| I T| 能源| 港澳| 台湾| 华人| 侨网| 经纬
English| 图片| 视频| 直播| 娱乐| 体育| 文化| 健康| 生活| 葡萄酒| 微视界| 演出| 专题| 理论| 新媒体| 供稿

奇点iS6夏季测试可靠性再升级 将于年底上市

2018年09月10日 11:13 来源:中国新闻网 参与互动 
奇点iS6夏季测试可靠性再升级将于年底上市

  中新网9月10日电 在今年年初的北京车展上,奇点汽车旗下量产SUV车型——iS6已正式亮相,并公布了iS6量产相关的重要信息,新车将于今年年底上市。日前,iS6车型在吐鲁番、五指山和格尔木分别进行了高温、高湿和高原环境下的严苛考验,以反复论证车辆的可靠性,目前测试工作已近尾声。

  8月份是吐鲁番一年中气温最高的时段,气温可以达到40℃以上。在地表温度超过70°C的吐鲁番,iS6进行了高温测试,考验得是车辆的电池冷却系统和空调系统。目的是考查车辆的热管理设计上限是否适应极端高温环境,包括座舱降温、电机降温、电池降温等性能。iS6的热管理系统有主动散热控制,保证极端使用的条件下,各系统的温度仍然不会超过设计范围。

  而在年平均湿度87%的海南五指山,进行高湿测试的iS6电子元件和电器顽强抵抗着湿气的腐蚀,考验车辆以及电池在高湿环境下的耐腐蚀能力。为了杜绝极小概率的高压绝缘被击穿风险,验证高海拔低气压下的电池冷却,奇点工程师们到平均海拔四千米以上的青藏高原,确保车辆在极限情况下的正常工作。

  在此次奇点iS6夏季测试中,高温和高湿测试里程都达到了15000公里,不仅为新能源汽车树立了更高的标准,甚至超出了传统燃油车的普遍水平。而被绝大部分新能源汽车忽略的高原测试奇点也没有放过,在高海拔低气压的环境下对车辆可靠性进行全方位的检验,这也让奇点成为了新能源汽车中罕见地进行高原测试的品牌。

  车辆测试是一个漫长的过程。为了确保iS6过硬的可靠性,此前奇点的工程师们已经分别在牙克石、天津、铜陵、重庆以及英国米拉等地完成了一系列测试项目。

  在黄山进行的制动耐久测试,考验车辆在反复制动后的衰减状态;在极寒的牙克石进行三电系统高寒测试、ESPhev和iBooster低附着力测试,考验车辆的耐寒和安全性能。除此之外奇点iS6还进行了碰撞测试、NVH、底盘调校、电磁兼容性等全方位历练,并发挥博世、麦格纳、德尔福、米拉等国际一流合作伙伴的力量,保证产品品质。

【编辑:张燕玲】
本网站所刊载信息,不代表中新社和中新网观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。
未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像,违者将依法追究法律责任。
[网上传播视听节目许可证(0106168)] [京ICP证040655号] [京公网安备:110102003042-1] [京ICP备05004340号-1] 总机:86-10-87826688

Copyright ©1999- 2018 chinanews.com. All Rights Reserved