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上一页 电动力加持动力更强劲 试驾广汽本田第十代雅阁锐·混动(2)

2018年08月14日 15:01 来源:中国新闻网 参与互动 

  相较现款雅阁锐·混动,膝部空间增加了约50mm。值得一提的是,第十代雅阁锐·混动将锂离子电池组移至后排座椅下方,实现行李厢的平整以及空间最大化,达到了与第十代雅阁SPORT TURBO同等水平。

  此外,后排中央扶手箱也运用到了第十代雅阁锐·混动身上,扶手箱前端添置了娱乐多媒体控制面板,为后排乘坐者营造更加尊贵的舒适空间。

  第十代雅阁锐·混动搭载的Honda最新研发的第三代i-MMD双电机混合动力系统,区别于其它品牌的混动技术,i-MMD最大的优势是能够针对不同的行车路况条件,灵活选择最佳的行驶模式,在“EV模式”、“HYBRID混动模式”以及“ENGINE发动机驱动模式”三种模式间无缝切换,保持在最佳工况,实现低油耗。

  比起现款,第十代雅阁锐·混动发动机热效率从38.9%提高至40.6%,工况油耗从4.2L/100Km降至4.0L/100Km。 第十代雅阁锐·混动系统最大扭矩达315N·m,综合最大功率达158KW,加速感受媲美2.0T同级车型。

  作为Honda全球领先的智能驾驶辅助系统,Honda SENSING目前已在广汽本田多款车型搭载,以智能科技全方位武装的第十代雅阁锐·混动更是实现了Honda SENSING的全系覆盖,包括CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统、带LSF(低速前车跟随系统)的ACC主动巡航控制系统,以及LKAS车道保持辅助系统、LWC盲点显示系统、驾驶员注意力水平监测系统等多项功能。此外,MVC 360°全景影像显示、CTM后视动态提醒系统、带制动功能的PA自动泊车辅助系统以及PUH行人碰撞防护系统,也运用在了第十代雅阁锐·混动身上,为道路交通的参与者实现全方位的安全保护。

  此外,第十代雅阁锐·混动还搭载了Honda CONNECT智导互联系统,可实现实时路况导航、拥堵规避引导、紧急呼叫服务以及资讯浏览查询等功能,轻松应对上下班高峰期的道路状况以及行驶时意外突发情况。

【编辑:刘博】
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