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上一页 就要走刀刃 全新名爵6弯道试驾(2)

2017年12月04日 14:13 来源:中国新闻网 参与互动 

  作为一台运动型轿车,动力系统必然这得考究。全新名爵6全系装配上汽“蓝芯”1.5T缸内中置直喷涡轮增压发动机,自动版本搭配7速双离合变速箱,传动效率很高。发动机最大功率169马力,最大扭矩250牛·米。特穆在场地测试中,100公里直线加速距离仅7秒多,在同价位级别车型中,优势明显。

  在“小川藏线”的弯道上,全新名爵6的XDS系统表现愈发明显。那么XDS是什么?XDS车辆动态电子差速锁,内置于ESP系统内的XDS可以避免内侧驱动轮的打滑,有效改善前驱车的转向不足现象;而大尺寸的刹车盘则提供了极其优异的制动性能,为驾驶者的极致速度提供了更安全的保障”。在这段约120公里的路上,处处是急弯,180°的“回头弯”更是对全新名爵6是极大考验,正因为XDS系统的装配,让全新名爵6在这“走刀刃”的山道上“游刃有余”。

  另外,前麦弗逊、后多连杆式的悬架结构,颠簸路段表现优异,小的颠簸基本过滤掉。而在急转弯的过程中,车身的侧倾也不会很大,表现出更强的稳定性。

  作为全新名爵6的另一个主要亮点,就是其斑马互联智行2.0系统,通过语音操作就可以实现导航、音乐播放和呼叫客服等应有功能的唤醒操作。在风景如画的山道中,说出自己想听的歌曲,系统便搜索到该歌曲,并通过4G互联网传输播放。值得关注的是,系统的基础流量是终身免费的,这包括导航升级,系统升级和呼叫救援等汽车功能的使用流量。

  经过1天的试驾,全新名爵6给特穆留下非常好的印象,相对于其他“小钢炮”车型而言,全新名爵6拥有更大的车身以及车内空间。不仅满足用户性能方面需求,居家的实用性也可以满足。关键的是,诸多主被动安全系统的配置,让全新名爵6拥有越级的安全保障。而这些配置多数都是全系标配,对于9.69万-13.28万的售价区间而言,全新名爵6表现出更多的是诚意十足。

 

【编辑:刘博】
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