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7月车市颓势依然 汽车经销商库存预警指数:53.4%

2015年08月17日 07:35 来源:广州日报  参与互动()

  广州日报讯(记者 周伟力) 连续两个月下滑的中国车市没有止住颓势。8月11日,中国汽车工业协会公布7月份产销数据,7月汽车完成销量150.30万辆,比上月下降16.6%,与上年同期相比下降7.1%,降幅超出预期。受此影响,1~7月,汽车销量增速均低于1%,与前6月相比继续回落。至7月,中国车市销量已连续三个月低于上年同期水平,月度产销连续三个月下降上一次出现时间是2008年的11月~2009年1月。

  前七个月降幅大于预期

  7月乘用车完成销量126.86万辆,继6月份后再次低于上年水平,同比上月大降16.1%。除SUV外,其余车型均低于上年同期,其中轿车下降二成左右。1~7月,乘用车完成销量1136.42万辆,比上年同期增长3.4%,增幅回落8.6个百分点。SUV是车市唯一亮点,继续保持高速增长,1~7月销量同比增长44.3%。

  7月,商用车产销比上月下降,且低于上年同期水平。商用车完成销售23.44万辆,比上月下降19.6%;与上年同期相比,下降9.9%。1~7月,商用车完成销量198.91万辆,比上年同期下降13.9%。今年初,中国汽车工业协会就全年销量预期做出7%的预测。到六月底,这一预期值调低至3%。3%仍在动态变化当中,中汽协常务副会长兼秘书长董扬表示,不排除继续调低预期值的可能。

  本土品牌“开挂”

  得益于SUV的畅销,本土品牌市场份额继续提升。7月,本土品牌乘用车共销售49.92万辆,同比增长5.1%,占乘用车销售总量的39%,市场份额同比提高4.3个百分点。其中:轿车共销售12.58万辆,同比下降16.9%,占轿车销售总量的18.3%,市场份额同比提高0.6个百分点;SUV共销售19.91万辆,同比增长54.7%,占SUV销售总量的50.7%,市场份额同比提高6.7个百分点;MPV共销售9.50万辆,同比下降5.8%,占MPV销售总量的84.4%,市场份额同比下降0.5个百分点。

  1~7月,本土品牌乘用车销量467.88万辆,同比增长13.6%,占乘用车销售总量的41.2%,比上年同期提高3.7个百分点;其中轿车销量136.92万辆,同比下降9.9%; SUV销量161.68万辆,同比增长87.1%。

  汽车出口“遇冷”

  8月11日,随着央行发布《关于完善人民币兑美元汇率中间价报价的声明》,随后两日,人民币兑美元中间价出现3.5%贬值。分析认为,这对中国汽车出口的影响要远大于汽车进口,人民币贬值会直接抬高汽车出口后的售价,在市场中出于不利位置。今年7月,中国汽车企业出口为6.08万辆,比上月下降10.4%。1~7月,汽车出口44.58万辆,比上年同期下降13.7%。其中乘用车出口25.37万辆,比上年同期下降16.1%;商用车出口19.21万辆,比上年同期下降10.4%。按此形势发展,今年汽车出口将为负增长,也是第三年出现负增长。

  相关链接:

  汽车经销商库存预警指数:53.4%

  中国汽车流通协会发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示,2015年7月库存预警指数为53.4%,比上月下降了11.2个百分点。库存预警指数处于警戒线以上。

  调查显示,7月份市场总需求上升,平均日销量有所增加,从业人员略有增加,经销商经营状况相比上月略好。6月份,汽车市场处于淡季,经济下滑、天气炎热导致需求不旺,消费者购车意愿不强,经销商集客量及成交率不高,导致汽车流通行业景气度降低。但7月份,需求略有回升。部分厂家商务政策不明朗的情况下,经销商提车量下降,库存压力有所缓解。

【编辑:刘旭辉】
 
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