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11月汽车销量成绩单出炉 轿车同比下降2.6%

2014年12月11日 09:59 来源:羊城晚报 参与互动(0)

  2014年已经接近尾声,根据乘联会最新发布的11月全国乘用车市场销量数据显示,11月车市出现先低后平的走势,狭义乘用车销量为164.6689万辆,同比增长8.8%。最近的销量也颇多亮点,呈现冷热不均的态势:尽管整体销量趋缓,但部分德、美系品牌持续走强,近日一汽大众与上海通用更接连宣布在华销量累计突破1000万辆。而另一方面,部分日系与自主品牌则遭遇困难;此外,11月轿车市场销量出现今年的首次下降,同比下降2.6%,而SUV、MPV这两个细分市场增速仍继续大幅上升。

  轿车出现负增长

  根据乘联会分析,由于今年10月零售增加了13.3%,超出了当时预期,11月初车市走势出现同比偏弱的负增长。不过这种现象并没有持续太长时间,慢慢车市销量逐步回升到正常水平,最后一周的车市增长较强。乘联会表示,今年厂家年末控制产销节奏的情况明显少于去年,但11月零售偏弱导致批发也稍低于预期。与去年相比,最近关于限购的炒作也出现得很少,刺激点较少。

  在细分市场方面,轿车出现了负增长,有点出乎意料。而根据数据显示,11月SUV市场同比增长38.3%,达到38.73万辆,而MPV市场则增长了39.5%,达到19.28万辆。前11月,MPV市场同比增长44.3%,而SUV和轿车市场同比增幅分别为34.4%和5.1%。这说明,汽车消费热点已经出现了变化,轿车仍然占着市场的重要位置,但在人们消费兴趣的转变下,MPV,特别是SUV有着迎着头赶上的势头。

  大众通用继续称雄

  根据一汽大众最新公布的官方数据,刚刚于12月2日实现累计产销量1000万辆。无独有偶,上海通用也在12月8日正式公布,历史累计销量已突破1000万辆,用了17年时间。此外,一汽大众同时公布了11月的终端销量数据。数据显示,一汽-大众11月延续了今年以来火爆的销售势头,终端销量达到154963辆(含奥迪进口车),同比增长10%,这也是一汽-大众继3-8月连续六个月夺冠后,年度内再次夺得单月销量冠军。其中,大众品牌销量为102630辆,奥迪品牌52333辆。截止到11月底,一汽-大众今年累计终端销售整车1653825辆,相较去年同期增长了19.9%,已经完成年度170万辆销售目标的97.3%。另外,根据上海大众目前公布的数据,截至11月中旬,上海大众汽车2014年累计销量已突破158万,提前一个半月超过去年全年销售总量。

  大众能够连续取得成功,A级车立下了功劳。一汽大众表示,A级车阵营仍然是一汽-大众销量贡献度最大的产品单元,像捷达的销量继续高位运行,达到了23894辆的销量;其他像宝来、速腾、宝尔夫等车型仍然保持着良好的成绩。这样一来,一汽大众提前完成全年170万辆的销量目标已经不成问题。而上海大众方面,Lavida品牌基本实现了对A级市场的全面覆盖,月均销量超过四万台。在B级车市场,Passat帕萨特前10个月累计销量达194930辆,位居B级三厢轿车细分市场销量榜首。由于长期的销量与品牌力占据优势,上海通用与大众仍然长期在市场前三的位置占据着垄断地位。

  厂家成绩扫描

  广汽本田逐渐回升

  最新的统计数据显示,广汽本田11月份的销量达到50462辆,同比增长7.2%,缤智、第九代雅阁、全新奥德赛、第三代飞度以及凌派多点开花。其中作为广汽本田首款SUV的缤智,首月销量就取得9697辆、累计订单突破17000台,成为年尾广汽本田销量增长的一大主力。

  另外值得一提的是,全新换代的奥德赛11月份乘着MPV细分市场增速大幅上升的态势,延续热销势头,销量5014辆累计已经超过1.7万辆。从上市开始,全新奥德赛订单高配车型所占的比例高达31%。广汽本田高层表示,这个现象有点出人意料,以后将会出作相应的调整。

  马自达受部分车型拖累

  马自达方面,1-11月在华销量同比增长16.1%,不过11月单月销量20032辆,同比减少2.1%。其实,自搭载“创驰蓝天”技术的车型引进以来,马自达方面一扫过去车型老化单一的状态,销量马上出现回升。不过,从今年的表现来看,一汽马自达与长安马自达的表现却不如一。具体来看,1-11月一汽马自达共销售96838辆,同比减少10.2%;长安马自达方面则累计销售92373辆,同比增长67.4%。

  对此,马自达(中国)企业管理有限公司CEO渡部宣彦表示:“11月汽车市场竞争异常激烈,搭载‘创驰蓝天’技术的车型虽然保持着良好的销售势头,但其他车型的销售情况却不乐观,导致11月的销售成绩较去年同期略有减少。”同时,渡部宣彦在早前接受记者专访时也表示,对于一汽马自达销量仍然不乐观的现象,主要是因为目前引入的“创驰蓝天”车型相对较少,因此销量也受到影响,以后会根据情况作相应调整。

  福特在华突破100万辆

  对于福特品牌来说,2014年仍然是一个大发展的年份。福特中国今年批售总量突破100万大关,1-11月销量达到1007425辆,与2013年同期的840975辆相比,劲增20%。其中,合资企业长安福特今年1-11月累计销量达到729711辆,相比去年同期的608853辆上升20%。不过,长安福特11月份的销量为69145辆,较去年同期的72432辆小幅下降5%。

  具体车型方面,蒙迪欧表现出色,1-11月销量达到111576辆,较去年同期的61097辆相比劲增83%。而长远来看,长安福特在将来仍然有较大的提速优势,因为预计明年将会继续大幅扩充产品阵营。例如,在上个月的广州国际车展上,长安福特宣布了全新福特福睿斯的预售价格;3排7座全新福特锐界也同时全球首发;再加上全新福特金牛座也蓄势待发。此外,长安福特也宣布将在2015年在中国及其它市场推出撼路者这款全新的七座SUV车型。

  长城汽车受益SUV热

  在11月SUV车型细分市场仍然大热的情况下,长城汽车在SUV方面仍然表现强势。根据长城汽车公布的11月快报,总计实现销售74563台,其中SUV 销58990台,轿车销6807台,皮卡销8763台。

  其中,哈弗H6稳固着霸主地位,销量达31016台。另外,作为哈弗品牌的新星,哈弗H2销12007台。自7月份上市以来,哈弗H2的销量经历了3个月短暂爬坡期,在10月份就突破万台大关,成功迈入SUV销量排名前五。而11月份,哈弗H2继续保持畅销的势头,不过受限于产能的影响,销量只是小有提升。(记者 郭尧)

【编辑:魏巍】
 
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