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高速公路行车:新手必须“补课”

2012年09月18日 10:27 来源:石家庄日报 参与互动(0)

  近日,《高速免费对消费影响》的相关调查显示,因为双节高速免费,64.7%车友会增加出行。这其中也少不了“新手”,那么“新手”上高速容易出现哪些问题,又应该注意哪些情况呢?

  不要超速行驶

  高速路与城市繁华市区相比,首先是车辆的密度要小得多,同时全封闭,没有交叉路口,弯道多数较缓,因此车速限制较高。许多驾车者在高速路上会很自然地将车速提高到自己控制能力的上限,而此时碰上任何意外情况都极易造成险情或事故。所以在高速路行车最重要的是控制好自己的情绪,保持安全车速,决不能超过道路上限速标志牌所限制的车速。

  避免动作过大

  高速路上行车的原则应为克制加小心。随时随地注意观察前方可能发生的情况,保持高度的警惕性。

  最忌讳的就是动作过大,转向时方向盘打得过快或者是过大都可能使后轮失去抓地力而导致车辆失控。特别是当前方出现意外时,绝不能手忙脚乱地猛打方向,而应该在减速的同时尽量轻缓地转动方向,让车平顺地躲避险情。

  先打灯后转向

  这是高速路行车安全的重要法则,不论是要超车,还是要驶离高速公路;不论是要改变车道,还是有什么情况,每个意图都应该及早地对前后左右的车辆先发出信号,然后再付诸行动。

  保持足够车距

  高速公路上所有合法驶入车辆都会将车辆保持在一定速度下行驶,因此想要随时“一马当先”的做法是对安全十分不利的。与前后车辆保持足够的距离匀速前进,随大流行驶是个很好的办法,对安全快捷非常有益。行车忽快忽慢,想当匹“黑马”则是一种危险的心态。

  合理使用制动

  制动减速是新手们在驾校时就知道的常识,但在高速公路上的制动却大有学问。

  在高速公路上因为车速太快,所以制动时要严防发生侧滑和追尾事故。首先要轻缓地踩制动踏板试试车辆的抓地性能并且在提醒后车的前提下,然后再平稳地减速。另外,减速时不要“一脚定乾坤”,而要采用间断式的“点刹”,以防车轮抱死打滑(有ABS的车例外)。

  要密切注意出入口

  高速路虽然多为封闭式道路,但也不可避免地要设置出入路口,因此注意交通标志和指示牌,防止与进出路口的车辆发生冲突,这直接关系到行车安全。在上路前要想好入口和出口,早做准备早发信号,特别是不熟悉的道路更要注意察看交通标志及指示牌。不要到了路口才猛减速,急并线,甚至驶过路口后又倒车。逆行的做法十分危险,绝对不允许抱有侥幸心理来这样做。

  熟悉并注意车况

  这是绝对不容忽视的大问题。开惯手动挡车辆的新手,如果是第一次驾驶自动挡的车辆,最好不要急于上高速路。应首先熟悉了车况后,掌握了自动挡车辆的驾驶性能再上高速路行驶。

  随时关注车况也是确保平安的一个因素。检查轮胎的气压是否正常以防爆胎;燃油是否充足;水温是否保持在正常值内;制动效果有没有变化;发动机工作有无异常等。对于车况要随时随地加以留意,千万不能只顾行车痛快,驾驶带病车辆上高速公路,以免发生不测而导致悔恨终生。

  坚持“各行其道”

  在高速公路上行车,还有一个应该遵守的准则,即各行其道,保持车距。行车过程中,借道超车无可厚非,但不能长距离长时间地占用超车道(不能超出500米)。更不能为超车催促前车让道而“紧顶”前车。要想到“前方很可能有情况”、“前车随时会爆胎”,总之尽量不干扰别人的行车路线和防患于未然才是最好的驾驶习惯。

  提高警惕防意外

  谁都知道高速路上是不允许有行人及非机动车穿行的,但这个想当然的事情常常成为事故的潜在诱因。封闭式高速路和半封闭式高速路都是相对而言的,“世事无绝对”,所以不要以为高速路上不会有行人就放松警惕。就算每个人都严格遵守交通法则,也免不了会出现不懂法的动物。所以老驾驶员们通常对自己一生平安驾驶所做出的经验总结就是:小心无大错!

【编辑:魏巍】

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